ئەگەر بېتون پىيادىلەر يولى ياسالسا ، ناھايىتى ئىنچىكە سىزىقلار بولىدۇ ، بېتون قۇرغاق بولمىغاندا ، بىر ئاز تەكشى بولمىغان يول ياقىدۇ ، بېك بولىدۇ ، بېتون پىيادىلەر يولى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىلگەندىن كېيىن ، ئەلۋەتتە يەر يۈزىگە ئايلىنىدۇ. كونا ، قۇم ياكى يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن ، بۇ خىل ئەھۋالدا ، چىقىپ كەتكەن يەرنى سىلىقلاپ ، چىقىپ كەتكەن قىسمىنى ياكى يەرنى رېمونت قىلىشنى تەكشى قىلىش كېرەك.

تەننەرخ ۋە بىر قىسىم قوللىنىشچان كۆز قاراشلارغا ئاساسەن ، كىشىلەر كونكرېت سۈرتكۈچ ئىشلەتكەندە بۆلەكنىڭ بىر قانچە تەرەپلىرىگە دىققەت قىلىشى كېرەك ، بۇلارنىڭ نۇرغۇن چىقىمنى تېجەپ قالالايدىغانلىقىنى ، شۇنداقلا كونكرېت ئۇۋىلاش ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدىغانلىقىنى بىلىدۇ.

كونكېرت ماتېرىيالنىڭ قاتتىقلىقىغا ئاساسەن مۇۋاپىق ئۇۋىلاش بۆلىكىنى تاللاش كېرەك.ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ئادەتتىكى بۆلەك ئاللىقاچان بېتون ئۇۋىلاشنىڭ كۆپ قىسىم ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ ، ئەمما ئەگەر بېتون يۈزى بەك قاتتىق ياكى بەك يۇمشاق بولسا ، بۇ سىزنى كېسىۋېتەلمەيدۇ ياكى ئالماس بۆلەكلىرىنىڭ بەك تېز كونىراپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.شۇڭلاشقا ، كونكېرت قاتتىقلىقنى ئاساس قىلىپ ، ئالماس بۆلەكلىرىنى بىر قانچە زايوم - يۇمشاق ، ئوتتۇرا ، قاتتىق قىلىپ تەڭشەيمىز.قاتتىق بېتوننىڭ يۇمشاق رىشتىسى ، ئوتتۇرا قاتتىق بېتوننىڭ ئوتتۇرا رىشتىسى ، يۇمشاق بېتوننىڭ قاتتىق باغلىنىشى.

ئالماس بۆلەكلىرىھەم قۇرۇتۇش ۋە ھۆل ئۇۋىلاشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.قۇرۇتۇش ئۈچۈن ، ئۇ بېتون ئۇۋىلاش جەريانىدا پاسكىنا سۇ چىقارمايدۇ ، ئەمما پول تارتقۇچلىرىڭىزغا سانائەت چاڭ-توزان سۈمۈرگۈچنى سەپلىشىڭىز كېرەك ، بولمىسا توپا-چاڭ بولۇپ ، تىجارەتچىڭىزنى يىرگىنچلىك ھېس قىلدۇرىدۇ ، شۇنداقلا ئۇ يەردىكى ساغلاملىق ئۈچۈنمۇ پايدىسىز.ھۆل ئۇۋىلاش ئۈچۈن ، ئۇ بۆلەكنىڭ تاجاۋۇزچىلىقىنى مۇۋاپىق ياخشىلاپلا قالماي ، يەنە چاڭ-توزاننىڭ ئۇچۇشىنى ئازايتىدۇ.كەمچىلىكى ئۇ نۇرغۇن توپا سۇ ھاسىل قىلىدۇ ، بىر تەرەپ قىلىش ئاۋارىچىلىك.شاۋقۇنغا كەلسەك ، ئۇ قۇرۇق ئۇۋىلاش كەلتۈرۈپ چىقارغان غايەت زور شاۋقۇندىن كۆپ كىچىك.

ئالماس بۆلەكلىرى چوڭ ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك زەررىچىلەر قاتارلىق ھەر خىل زەررىچە ئۆلچىمىدىكى ئالماستىن ياسالغان.ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغانلىرى 6 # ، 16/20 # ، 30 # / 40 # ، 50/60 # ، 100/120 # ، 150 #.ئالماسنىڭ چوڭ زەررىچىلىرى ، ئۈنۈمى تېخىمۇ يۇقىرى تەلەپكە ئىگە.تور سانىنى تەدرىجىي كۆپەيتىپ ، زەررىچىلەرنىڭ چوڭ-كىچىك ئىشلىتىلىشىگە يول قويۇڭ ، بۇ بېتوننى ئاستا-ئاستا تەكشى تارتىدۇ.ئىشلىتىش جەريانىدا ، ئىنچىكە دانچە ئالماس بۆلەكنى دەسلەپتە ئۇۋىلاشقا ئىشلەتمەڭ ، چۈنكى يىرىك ئۇۋىلاشتا چوڭ دانچە بۆلەك يوق ، بىۋاسىتە ئىنچىكە ئۇۋىلاش بۇ بۆلەكنىڭ بەك تېز ئىستېمال قىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ھەمدە ئۇۋىلاش ئۈنۈمى بولىدۇ. ئېرىشكىلى بولمايدۇ.

بېتون ئۇۋىلاش جەريانىدا ، ماشىنىلارغا بولغان تەلەپ ئىنتايىن يۇقىرى.ئەگەر ماشىنا كونا بولسا ، ئۇۋۇلاش جەريانىدا ھەددىدىن زىيادە ئېزىش ئاسان.نۇرغۇن ئەھۋاللاردا ، ئۇۋاقنىڭ چوڭقۇرلۇقى ۋە قېلىنلىقىنى كىشىلەر ئۆزى قارار قىلىدۇ.بۇ خىل ئۇسۇل شۈبھىسىزكى كەسكۈچ بېشىنىڭ بەك تېز ئىستېمال قىلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، يول يۈزىمۇ تەكشى كۆرۈنمەيدۇ.

ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، بېتوننى ئۇۋۇلاش ئۈچۈن ئالماس بۆلەكلىرىنى ئالاھىدە تەڭشەپ ، ھاياتنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ۋە قارشىلىق كۆرسىتىشكە ئېھتىياجلىق.